👉🏻 Comment réduire l’impact environnemental du transport de marchandises ?
Quand on parle de se faire livrer, le focus est bien sur les commandes BtoB ou BtoC de colis, ou de palette. Aujourd’hui, les solutions plus écologiques pour le petit colis se démultiplient, notamment dans les zones urbaines. Cependant pour les charges à la palette ou au camion complet le défi est encore très important car les solutions ne sont pas encore au point.
Pourquoi choisir un mode de livraison écologique ?
Choisir un ou plusieurs modes de livraison écologique ce n’est pas uniquement pour répondre à la demande des consommateurs. Le transport représente un élément important dans le bilan des émissions de gaz à effet de serre (GES). Les pratiques de certains acteurs majeurs du e-commerce (sans les nommer) à pousser le consommateur à attendre une livraison quasiment immédiate d’une commande sur internet. Mais cette tendance de la livraison très rapide, voire express, n’est pas une demande à l’origine du client mais plutôt une norme irréaliste établie par les grands acteurs qui dominent le marché. Aujourd’hui, le client devient de plus en plus conscient de l’impact d’une livraison très rapide. La non-optimisation des véhicules au moment de charger les colis est un aspect critique. Le véhicule part presque à vide, et roule X nombre de kilomètres pour très peu de colis.
Comment réduire l'impact du dernier kilomètre ?
Pour réduire l’impact du dernier kilomètre, il y a grosso modo deux leviers principaux. Le premier c’est le fait de réduire la quantité de kilomètres parcourus par le ou les véhicules qui transportent le colis / la palette et la façon de livrer. Le deuxième levier c’est le choix du véhicule et de l’énergie avec laquelle il roule (essence, hydrogène, électrique…). Le premier point (quantité de kilomètres) peut être travaillé essentiellement par les transporteurs dans leur optimisation de tournées. Il peut également être travaillé par le client final dans son choix de livraison. Le relais (ou point relais) constitue un choix plus écologique d’un point de vue « tournée de livraisons ». Au lieu de livrer chaque maison (avec parfois plusieurs kilomètres entre chaque étape de la tournée), le chauffeur livre un seul point relais avec l’ensemble des colis pour la zone. C’est évidemment plus écologique et plus efficace pour le ou les véhicules qui transportent de cette manière. Est-ce plus écologique ? Reste à savoir si le client se déplace exprès pour aller récupérer son colis ou s’il ou elle profite d’un trajet existant pour passer au relais récupérer le colis. Le deuxième volet concerne le choix des véhicules pour effectuer les livraisons du dernier kilomètre. Regardons les options.
Quel type de transport choisir pour une livraison eco ?
Coursier en vélo
Le vélo reste le moyen de transport le plus vert, et le plus écologique en termes de transport de colis. Différentes déclinaisons existent : vélo classique, vélo électrique, vélo cargo, bi-porteur, tri-porteur. Le vélo est une option bien adaptée au centre ville. Les distances sont relativement courtes et le livreur peut effectuer des tournées dans une zone réduite avec un réapprovisionnement régulier. Bien adaptée pour les petits colis et les petites charges, la livraison en vélo devient compliquée pour les colis plus encombrants. En dehors des zones urbaines, la livraison à vélo est également très compliquée car les distances sont trop longues à parcourir entre chaque point de la tournée.
Livraison collaborative
A l’ère du collaboratif la livraison eco trouve également sa place. Plusieurs solutions ont été créées pour inciter la collaboration entre particuliers pour faciliter la livraison de colis.
L’entreprise Pickme a été créée pour lancer une solution de points relais voisins. Le concept est relativement simple. Les personnes qui sont à la maison la plupart du temps (personnes à la retraite, personnes en télétravail) s’enregistrent en tant que relais voisin pour pouvoir réceptionner les colis pour ceux qui sont rarement chez eux en journée. L’impact est à la fois écologique et sociale. Le chauffeur est sûr de pouvoir livrer le colis et ne sera pas contraint de repasser pour une deuxième tentative. D’un point de vue social cela permet de créer du lien entre des voisins et même des interactions sociales pour des personnes potentiellement isolées.
Un autre exemple de solution collaborative est la société Cocolis. Cocolis c’est un site et une application de mise en relation entre les personnes nécessitant un transport (de marchandise) entre un point A et un point B et des personnes réalisant des trajets avec un peu de place pour transporter des colis. Cela fait penser au BlablaCar du monde du transport. La solution permet aux particuliers et/ ou à petites structures de trouver des solutions de transport à moindre coût. Pour les personnes qui effectuent les trajets cela permet de mieux rentabiliser leur déplacement économiquement et écologiquement.
Pourquoi une livraison collaborative, c’est plus écologique ? Surtout parce que cela met en relation des moyens humains pour optimiser les livraisons d’un point de vue écologique et économique.
Transporteurs avec véhicules propres
Une livraison eco peut se traduire par le choix d’un transporteur qui a investi dans une flotte plus propre. La livraison écologique par vélo ou par solution collaborative n’est pas la réponse à tout. La standardisation des véhicules propres est la clé pour couvrir les besoins du marché.
Transporteurs traditionnels avec un fort engagement
Au moment de choisir son transporteur, il ne faut pas hésiter à demander des informations poussées sur ses engagements. Les nouveaux acteurs sur le marché naissent souvent avec une approche RSE forte dans leur ADN. Cependant, il convient également d’interroger les acteurs traditionnels qui font des choix stratégiques forts.
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